Com 48 graus na pista, o segundo treino livre desta sexta-feira foi marcado por vários testes de tipos de pneus e de quantidades diferentes de combustíveis. O domínio foi de Nico Rosberg, da Mercedes. O piloto marcou 1min55s409. Seu companheiro Michael Schumacher melhorou em relação à primeira sessão do dia, onde foi o décimo, e foi o terceiro, atrás de Lewis Hamilton, da McLaren, segundo lugar.
Entre os brasileiros, o destaque foi a estreia do brasileiro Bruno Senna, da HTR, último colocado da atividade, com 11s a mais que Rosberg. Felipe Massa, da Ferrari, foi o que mais andou e ficou em 7º, Rubens Barrichello, da Williams, foi o 13º, e Lucas di Grassi, da Virgin, o 19º.
Depois que começou a contagem regressiva de 1h30, Jaime Alguersuari, da Toro Rosso, se apressou e foi o primeiro a ir à pista. Depois do espanhol, Vitaly Petrov, da Renault; Mark Webber, da Red Bull; Vitantonio Liuzzi, da Force India; Lucas di Grassi, da Virgin; Kamui Kobayashi, da Sauber e outros começaram a encher o traçado aos poucos.
Quem começou a cronometrar tempo foi mesmo Alguersuari, com mais de 2min. O primeiro brasileiro a fazer uma volta rápida foi Lucas di Grassi, que não havia o feito na primeira sessão, mas também não marcou um bom tempo. A esta altura, o líder era Liuzzi.
Entre os favoritos, Jenson Button foi o primeiro a marcar tempo, fez 1min56s944, que seria o terceiro lugar na primeira sessão. Em seguida, o alemão Nico Hulkenberg cronometrou 1min56s799, muito melhor que sua volta na primeira sessão, sendo o líder do momento, mas rapidamente superado por Lewis Hamilton, da McLaren, que fez o melhor tempo do dia: 1min56s051. Rubens Barrichello, da Williams, era o quarto.
Depois as Mercedes foram à liderança. Nico Rosberg voou na pista e fez 1min55s555, quando Michael Schumacher fez cerca de meio décimo a mais. Adrian Sutil, da Force India, não conseguia igualar a performance do primeiro treino livre, assim como as Ferraris de Fernando Alonso e Felipe Massa, que provavelmente estavam com os tanques cheios, já que faziam 4s a mais que o líder Rosberg.
E a sensação de 2009, Sebastian Vettel, começou a fazer voltas rápidas, mas quando estava em destaque passou direto na curva 23 e saiu da pista, dirigindo-se ao boxe na sexta posição.
A essa altura, menos equilíbrio do que na primeira sessão, quando a diferença entre o líder e o décimo foi de um pouco mais do que 1s. Nesta parte, era de mais de 3s.
Lucas di Grassi ficou em destaque depois, mesmo fazendo de tudo para tirar o máximo de seu carro, fez mais de 6s a mais que Rosberg. Enquanto isso, Hamilton também bobeou em uma curva e deu um rápido passeio por fora da pista.
Force India, com Vitantonio Liuzzi, foi para a pista com pneus macios e baixou seu tempo. No mesmo momento, Jenson Button se aproxima de Bruno Senna na pista e reclama da lentidão da HTR do brasileiro. Felipe Massa seguia com muito combustível, ficando em 12º. Hamilton assumiu a vice-liderança.
Com meia de hora de treino, os tempos começaram a ficar mais altos, alguns carros testando os pneus, outros com tanques cheio, uns dos dois jeitos. As voltas ficaram cerca de 5s mais lentas. Bruno Senna era o mais lento, com mais 13s de diferença.
Menos a Ferrari de Fernando Alonso, que começou a fazer voltas mais rápidas, mas ainda quase 2s mais lentas que o tempo de Rosberg, que agora já tinha o tempo de 1min55s409. Seu companheiro, Schumacher, agora ia mais rápido. O heptacampeão virou em apenas quase meio décimo a mais. Vitaly Petrov, da Renault, também fazia bons tempos, e era o quinto. Alguersuari derrapa, roda na pista e para na contramão.
O brasileiro Felipe Massa resolveu fazer testes com o pneu macio estando com o tanque cheio. Resultado: escorregada e pequena passada na terra.
Começando os últimos 20 minutos, Pedro de la Rosa, da Sauber, fez um bom tempo, sendo o oitavo lugar. O líder Rosberg chegou a voltar para a pista, mas também estava muito pesado. E daí para o final, Felipe Massa fez o sétimo tempo, foram feitos mais testes com pneus macios, principalmente, e nada de relevante.
Após o fim do treino, Bruno Senna chegou a dar uma "bambeada" e parar na pista, chegando a ser agitada a bandeira amarela.
Sebastién Buemi, da Toro Rosso, e Karun Chandhok, da HTR foram os únicos a não iram à pista.
Treino Livre 2
1º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min55s409 (23 voltas)
2º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 0s445 (22)
3º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 0s494 (23)
4º. Jenson Button (ING/McLaren), a 0s667 (28)
5º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 1s050 (18)
6º. Nico Hulkenberg (ALE/Williams), a 1s092 (26)
7º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s146 (30)
8º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s341 (26)
9º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 1s731 (25)
10º. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber), a 1s846 (24)
11º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), a 1s943 (27)
12º. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 1s952 (29)
13º. Rubens Barrichello (BRA/Williams), a 2s043 (21)
14º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), a 2s424 (29)
15º. Robert Kubica (POL/Renault), a 2s746 (29)
16º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), a 4s390 (31)
17º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 5s035 (12)
18º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), a 5s464 (23)
19º. Jarno Trulli (ITA/Lotus), a 5s581 (14)
20º. Timo Glock (ALE/Virgin), a 6s628 (3)
21º. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), a 6s779 (21)
22º. Bruno Senna (BRA/Hispania), a 11s559 (17)
23º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), sem tempo
24º. Karun Chandhok (IND/Hispania), sem tempo
(Lancenet)
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